建設、製造、農業、モバイル機器など、油圧システムに携わっている人なら、漏れを防止し、圧力を維持し、ダウンタイムを回避するために継手がいかに重要であるかをご存知でしょう。真鍮製の再利用可能な油圧ホース継手のサプライヤーとして、技術者、車両管理者、油圧システム設計者からよく受ける質問の 1 つは、「これらの継手は分解しやすいですか?」です。簡単に言うと、正しく設計され取り付けられていれば、分解が簡単なだけでなく、そのように作られているため、ホースの交換やラインの調整が必要なときに破損してしまうことが多い 1 回限りの圧着継手よりも大きな利点があります。
分解が簡単な理由、実際にどのように機能するか、継手やホースを損傷することなく正しく分解するために知っておくべきことを詳しく見てみましょう。
まず、真鍮の再利用可能な継手と何が違うのかを説明しましょう。継手の金属を変形させて所定の位置に固定する油圧式圧着工具を使用してホースに取り付ける永久圧着継手とは異なり、再利用可能な継手は、ホースに接続する本体と、ホースの内側ライニングと補強材を掴むフェルール (通常は真鍮製、場合によってはゴムまたはゴム状のシールが付いている) の 2 つの部分からなる独自の設計を備えています。ここで重要なのは、このグリップは機械的であり、永久的なものではないということです。圧着がないということは、不可逆的な変形がないことを意味するため、フィッティングをホースから分離したり、フィッティング自体をホース端から分解したりして、両方を再利用することができます。
一般的な例として、オス Jic 再利用可能ホース継手があります。 JIC (Joint Industry Council) 継手は、一貫したねじのサイジングとシールにより油圧システムの標準となっており、非常に多用途です。オス JIC 再利用可能フィッティングを取り付ける場合は、それを JIC ポートの所定の位置にねじ込み、ホースをフィッティングのバーブ上にスライドさせてフェルールで固定します。後で分解するには、フェルールのロックを緩め（ほとんどのロックは六角ナットまたはクランプ リングで固定されており、特別な工具は必要ありません。サイズに応じて標準的なレンチまたは調整可能なペンチだけです）、フェルールをスライドさせてホースの端から引き離すだけです。ホースはフィッティングのバーブから直接引き抜くことができ、切断する必要はありません。これにより、限られたツールを使用して現場で作業する場合や、すでに狭い場所に設置されているシステムのトラブルシューティングを行う場合に、時間を大幅に節約できます。
ただし、明確にしておきたいのは、「簡単」というのは「確実」という意味ではないということです。多くの人が再利用可能な継手の分解が難しいと考える理由は、プロセスを急ぐか、間違った工具を使用するためです。たとえば、取り付け中にフェルールを締めすぎると、フェルールの端が変形し、ベタベタしたり、スライドしにくくなったりする可能性があります。または、フェルールを最初に緩めずにホースをこじって外そうとすると、ホースの補強層が損傷する可能性があり、フィッティングだけを移動するのではなく、ホース全体を交換する必要があります。ただし、基本的な手順に従えば、レンチを数回回すだけで分解できます。
中圧油圧システムで人気のある別のタイプの真鍮の再利用可能な継手、真鍮 Jic オス - メス ブランチ T シャツについて話しましょう。 T 型は、油圧ラインを分割したり、既存のラインにゲージ、バルブ、またはその他のアクセサリを追加したりするために使用されます。手の届きにくい場所に T シャツが取り付けられている場合、ライン全体を取り外さずに接続を分解できることは、状況を大きく変えるものです。 JIC オス対メスの分岐 T シャツの場合、接続は標準の JIC ねじであるため、分解するには、雄端の平面にレンチを使用し、雌スイベルに別のレンチを使用して、ねじ接続を緩めるだけです (ほとんどの T シャツには位置合わせを容易にするために雌側にスイベルが付いています)。ホースを切断する必要も、圧着工具を引きずり出す必要もありません。レンチ 2 つと数分だけで済みます。そのため、当社の多くの産業顧客が、スピードが重要な日常メンテナンスにこれらの継手を利用しています。
コーナーや機器の周りにホースを配線する場合のもう 1 つの頼りになるのは、JIC メス スイベル エルボ フィッティングです。エルボ、特にスイベルエルボを使用すると、ホース自体をねじることなくホースを斜めに接続できるため、経年による磨耗を防ぎます。ホースの角度を調整したり、ホースの一部を交換したりする必要がある場合、スイベル ジョイントは分解できるように設計されているため、スイベル エルボの分解は簡単です。ここでも特別な工具は必要ありません。スイベルを所定の位置に保持しているロック カラーを緩めるだけで、雌側の端が自由に回転するか、エルボ全体をラインから分離する必要がある場合には外れます。建設中のクライアントが、圧着継手を使用する場合にかかる半分の時間で、油圧ライン全体を解体し、摩耗した部分を交換し、再利用可能な継手で全体を再組み立てするのを見てきました。もちろん、部品を無理に分解していないことを確認する必要があります。何かが引っかかっていると感じた場合、ほとんどの場合、取り付け中にフェルールが締めすぎたためであり、フィッティングが本質的に分解しにくいためではありません。
ここで、よくある誤解に対処しましょう。真鍮の再利用可能な継手は、何度も分解して再組み立てすると摩耗しますか?答えは、(当社が製造するような) 高品質の真鍮であれば、「いいえ」です。再利用できるように設計されています。真鍮は耐久性があり、機械加工可能な金属であり、適切に潤滑されていないとかじりや焼き付きを引き起こす可能性のある一部のスチール製継手とは異なり、ねじ切りや分解を繰り返しても反ったり劣化したりしません。フェルールも、シール面を傷つけたり損傷したりしない限り、ホースとの複数回の係合に耐えられるように作られています。これが、当社のお客様が安価な使い捨ての代替品ではなく、当社の真鍮製再利用可能な油圧ホース継手を選ぶ大きな理由です。初期費用は少し高くなりますが、継手やホースを再利用できるため、交換コストと時間の経過による無駄が削減されます。
もちろん、分解をさらに簡単にするためのベスト プラクティスがいくつかあります。まず、取り付け時のフィッティングの締め付けには必ずトルクレンチを使用してください。フェルールを締めすぎると、分解が困難になるだけでなく、ホースの内側ライニングが損傷し、後で漏れが発生する可能性があります。次に、再組み立てする前に、ネジ山とフェルールの表面に少量の油圧潤滑剤を使用します。これにより、かじり（2 つの金属表面がくっつくとき）が防止され、将来の分解がよりスムーズになります。第三に、ホースと継手を分解するときは、両方の部品に損傷がないか検査してください。フェルールが曲がっていたり、ホースの補強材が擦り切れている場合は、それらの部品を再利用せずに交換してください。こうすることで、後で漏れや失敗を避けることができます。
私はこれが農業用トラクターのフリートを管理しているクライアントで実際に起こっているのを直接見てきました。昨年の収穫シーズン、トラクターの 1 台に油圧ラインが漏れていました。ライン全体を引っ張って切断し、新しい継手を圧着する代わりに、技術者は古いオス JIC 再利用可能ホース継手を分解し、ホースの一部だけを交換し、同じ継手を再組み立てしました。作業全体には 20 分かかりましたが、圧着には 1 時間半かかりました。それが再利用可能な継手の価値です。分解が簡単なだけでなく、ダウンタイムが発生すると毎分コストがかかる現場でメンテナンスを行う必要があるときに、時間とコストを節約できます。
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次のプロジェクトのために高品質の真鍮の再利用可能な継手を調達したい場合、または取り付けや分解について質問がある場合は、私たちのチームがお手伝いします。お客様の具体的なニーズについて話し合い、油圧システムに最適な継手を見つけるには、当社の営業チームにお問い合わせください。
参考文献
- 自動車技術者協会 (SAE)。標準 JIC 510 油圧継手: 寸法と性能要件。 SAEインターナショナル、2022年。
- 油圧研究所。再利用可能なホース継手と永続的なホース継手: メンテナンスと設置のベスト プラクティス。油圧研究所、2021 年。
- 真鍮開発協会。油圧用途における真鍮継手の腐食と耐久性。真鍮発展協会、2020。
- モバイル油圧学会。再利用可能な油圧継手の現場メンテナンスのヒント。モバイル油圧学会、2023 年。
